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Historische Doppelsesselbahn Hohe Wand
Grünbach am Schneeberg

 

Der Antrieb in der Maschinenhalle der Talstation

C o p y r i g h t : Sämtliche Aufnahmen sind Originalaufnahmen von J. u. Dr. R. Kamper und unterliegen dem Urheberrecht.

Sesselbahn Hohe Wand, Antriebsscheibe Talstation Grünbach
Die Antriebsscheibe in der Talstation

 

Sesselbahn Hohe Wand, Antriebsbühne Talstation Grünbach
Der gesteuerte Gleichstrommotor als Hauptantrieb auf der Bühne

 

Sesselbahn Hohe Wand, Elektrische Betriebsbremse
Die elektrische Betriebsbremsvorrichtung auf der Antriebsbühne

 

Sesselbahn Hohe Wand, Hauptbremseinrichtung
Nocke der innenliegenden hydraulischen Hauptbremsvorrichtung

 

Sesselbahn Hohe Wand, Hydraulik der Hauptbremse
Die (nach jedem Auslösen manuell aufzupumpende) hydraulische Hauptbremseinrichtung

 

Sesselbahn Hohe Wand, VW-Porsche Notantrieb
Der robuste VW-Porsche Benzinmotor als Wartungs- und Notantrieb. Die Einkuppelung ans Hauptgetriebe erfolgte manuell.

Sesselbahn Hohe Wand, Spanngewicht
Ein Blick in den Schacht für das schwere Ausgleichsgewicht des Spannwagens

Sesselbahn Hohe Wand, Spannseil Talstation GrünbachSesselbahn Hohe Wand, Detail Spannseil
Befestigung des Spanngewichtes am Spannwagen der Talstation

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